飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える
ツアー系ディスタンスアイアン
■番手：#5、#6、#7、#8、#9、PW
■ロフト角（°）：#5/24.0、#6/27.0、#7/31.0、#8/35.0、#9/39.0、PW/44.0
■ライ角（°）：#5/60.50、#6/60.75、#7/61.00、#8/61.50、#9/62.00、PW/62.50
■構造：軟鉄鍛造本体＋ばね鋼フェース溶接＋樹脂バッジ
■シャフト：N.S.PRO 950GH neo
■シャフト硬さ：S
■シャフト重量(g)：98
■シャフト調子：中
■クラブ長さ(インチ)：#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、PW/35.50
■バランス：D1
■クラブ重量(g)：#5/403、#6/410、#7/417、#8/423、#9/431、PW/438
■グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し )
■原産国：クラブ/日本
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。
※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
※ロフト角、ライ角の調整は0.5°刻みでロフト角は± 1°まで、ライ角は±2°まで可能です。
※ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。
※「N.S.PRO」は日本発条（株）の登録商標です。